L’expérience de collaboration en mécanique des fluides entre la France et l’Argentine date de plus de 40 ans et, au cours des dernières années, a été renforcée par une histoire commune autour du LIA-Physique et Mécanique des Fluides (LIA-PMF), et d’autres initiatives collaboratives qui ont produit un échange dynamique et une grande production scientifique. Particulièrement durant la période d’activité du LIA-PMF (2010-2017), ces collaborations ont été très fructueuses, donnant lieu à plusieurs thèses en cotutelle, à ~50 publications dans des revues internationales, ainsi qu’à l’obtention de co-financements additionnelles qui ont enrichi les échanges de chercheurs. De plus, de nouvelles collaborations ont été développées, que les membres du projet proposé pour la période 2019-2023 espèrent poursuivre et consolider. Il ne s’agit donc pas de démarrer des nouveaux partenariats, mais de redéfinir les objectifs pour l’avenir de plusieurs collaborations qui ont déjà porté leurs fruits et qui ont un fort potentiel de développement. En plus de donner un cadre à ces collaborations pour qu’elles continuent à prospérer et de profiter de leur dynamisme, ce nouveau projet nous permet de les replacer dans le contexte actuel des laboratoires partenaires. Nous constatons en effet que les sujets scientifiques introduits dans le présent projet du point de vue de la recherche fondamentale, sont en synchronie avec plusieurs idées identifiées comme prioritaires du point de vue nationale, telles que l’« ingénierie verte » et les énergies renouvelables.

L’objectif de cette proposition est donc d’étendre et d’approfondir les collaborations existantes, en consolidant les compétences scientifiques développées, notamment en étendant les études à de nouvelles applications. Nous avons retenu pour l’avenir une organisation du point de vue des applications de la mécanique des fluides autour des thèmes des énergies renouvelables, l’utilisation durable des ressources et des technologies de protection de l’environnement. Nous avons ainsi identifié, plus spécifiquement, des problèmes d’interaction fluide-structure, l’étude et le contrôle des instabilités, et le transport dans des milieux granulaires, poreux et fracturés. Les applications qui découlent de l’étude de ces sujets sont en phase avec les enjeux stratégiques de deux pays.